Christoph Bratmann

Christoph Bratmann

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Christoph Bratmann

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Braunschweig-West 3
Zusätzliche Betreuung der Wahlkreise: Braunschweig-Nord 1

Biografie

Porträt

Geboren am 23. September 1969 in Braunschweig, ledig, eine Tochter.

Von 1987 bis 1990 Ausbildung zum Drucker. Studium der Sozialpädagogik an der FH Braunschweig-Wolfenbüttel mit Abschluss Diplom-Sozialpädagoge. Studium der Erzierhungswissenschaften an der Universität Hildesheim mit dem Abschluss Diplom-Pädagoge. Seit 2004 als Studienrat an den Berufsbildenden Schulen Goslar-Baßgeige tätig.

Mitglied der SPD seit 2003.

Mitglied im Niedersächsischen Landtag der 17. und 18. Wahlperiode (seit 19 Februar 2013).

Steckbrief

  • Dipl.-Sozialpädagoge, Dipl.-Pädagoge, Studienrat
  • Sprecher für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr
  • Sprecher für berufliche Bildung
  • Mitglied im Ausschuss für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung
  • Mitglied im Unterausschuss für Häfen und Schifffahrt

Kommunale Mandate und Funktionen

Seit 2011 Mitglied des Rates der Stadt Braunschweig, seit 2015 Vorsitzender der SPD-Ratsfraktion. Seit 2011 Mitglied der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Großraum Braunschweig, Mitglied des Verbandsausschusses.

Freiwillige Angaben zu Nebeneinkünften

1. In den letzten zwei Jahren vor der Mitgliedschaft im Landtag der aktuellen Wahlperiode ausgeübte selbstständige oder unselbstständige Berufstätigkeit

  • Es besteht eine gesetzliche Berechtigung, die frühere Tätigkeit beim Land Niedersachsen nach dem Ende der Mandatszeit fortsetzen zu dürfen.

3. Tätigkeiten in Unternehmen

  • Nibelungen-Wohnbau-GmbH Braunschweig und Wohnstätten-GmbH Braunschweig, Braunschweig, Mitglied des Aufsichtsrates,
  • Braunschweiger Versorgungs-AG & Co. KG (BS Energy), Braunschweig, Mitglied des Aufsichtsrates und des Konsortialausschusses,
  • Stadthalle Braunschweig Betriebsgesellschaft mbH, Braunschweig, Mitglied des Aufsichtsrates,
  • Metropolregion Hannover Braunschweig Göttingen Wolfsburg GmbH, Hannover, Mitglied der Gesellschafterversammlung.

4. Tätigkeiten in Körperschaften, Stiftungen und Anstalten des öffentlichen Rechts

  • Stadt Braunschweig, Braunschweig, Mitglied des Rates und Vorsitzender der SPD-Ratsfraktion,
  • Regionalverband Großraum Braunschweig, Braunschweig, Mitglied der Verbandsversammlung und Mitglied des Verbandsausschusses.

Arbeitskreise

Reden

Pressemitteilungen

Pressemitteilung Nr. 18/1435
18. August 2022
„Die steigenden Gaspreise sind für viele Verbraucher*innen und Unternehmen existenzbedrohend. Der Vorstoß von Bundeskanzler Olaf Scholz zur vorübergehenden Senkung der Mehrwertsteuer für Erdgas auf 7 Prozent ist ein schnell umsetzbares Instrument zur spürbaren Entlastung. Durch die Absenkung wird deutlich, dass der Staat nicht zusätzlich an der Notlage verdient. Zugleich stellt der Vorstoß einen geeigneten Ausgleich zu den Mehrbelastungen durch die Gasumlage dar. Entscheidend sind Bezahlbarkeit und Liefersicherheit – beidem dienen diese Maßnahmen. Die SPD-Landtagsfraktion begrüßt den Plan des Bundeskanzlers daher sehr. Darüber hinaus sind aber weitere, gezielte Entlastungen der Bürger*innen nötig. Der Fokus muss dabei vor allem auf den niedrigen und mittleren Einkommen liegen. Auch Studierende sowie Rentnerinnen und Rentner müssen bei einem weiteren Entlastungspaket berücksichtigt werden. Zur Finanzierung ist für uns die Übergewinnsteuer ein geeignetes und sozial gerechtes Instrument. Dabei geht es nicht um die Besteuerung besonders guter unternehmerischer Leistungen, sondern um die faire Beteiligung an den momentanen Herausforderungen. Unternehmen, die von der Krise profitieren, müssen jetzt ihren Beitrag zum Gemeinwohl leisten.“
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Statement des wirtschaftspolitischen Sprechers Christoph Bratmann zur Senkung der Mehrwertsteuer auf Erdgas
Pressemitteilung Nr. 18/1431
28. Juli 2022
Das 9-Euro-Ticket ist ein riesiger Erfolg. Allein im Juni haben bundesweit über 20 Millionen Menschen das Ticket gekauft. Dies zeigt, dass die öffentlichen Verkehrsmittel für die meisten Bürgerinnen und Bürger eine echte Alternative zum Auto sind – wenn das Angebot attraktiv gestaltet und gut verfügbar ist. „Hierfür ist entscheidend, dass die Tarife kostengünstig und einheitlich sind. Wir sind überzeugt: Eine Rückkehr zum unübersichtlichen Tarif-Dschungel und Einzelfahrten für über drei Euro innerhalb einer Kommune darf es nicht geben“, fordert Christoph Bratmann, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion. „Darum braucht es jetzt ein möglichst bundes-, mindestens aber landesweit gültiges Folgeangebot für den Nahverkehr. Zumal aufgrund der hohen Energie- und Spritpreise in fast allen Verkehrsverbünden deutliche Preissteigerungen drohen.“
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Bratmann: Folgeangebot für 9-Euro-Ticket – keine Rückkehr zum teuren Tarif-Dschungel
Pressemitteilung Nr. 18/1396
10. Juni 2022
Die große Nachfrage nach dem 9-Euro-Ticket zeigt: Viele Menschen wollen den öffentlichen Nahverkehr nutzen, wenn er attraktiv und verfügbar ist. Insbesondere im ländlichen Raum ist der nächste Bahnhof allerdings häufig weit weg, in der Vergangenheit wurden mehrere Bahnstrecken in der Fläche stillgelegt. „Ein attraktiver Bahnverkehr verbindet nicht nur Menschen und Regionen miteinander, er ist auch wirtschaftlich ein bedeutender Faktor und kann zum Erreichen der Klimaschutzziele einen wertvollen Beitrag leisten“, erklärt Christoph Bratmann, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Landtagsfraktion. „Darum wollen wir den Nahverkehr wieder mehr in die Fläche zurückbringen und Bahnstrecken in wichtigen Mittelzentren reaktivieren.“
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Bratmann: Öffentlichen Nahverkehr attraktiv gestalten – Bahnstrecken zielgerichtet reaktivieren
Pressemitteilung Nr. 18/1393
9. Juni 2022
Das Europäische Parlament hat am gestrigen Mittwoch das Ende des Verbrennungsmotors beschlossen. Ab 2035 dürfen in der EU neu zugelassene Autos keine klimaschädlichen Treibhausgase mehr ausstoßen. Dabei handelt es sich zunächst um die Verhandlungsposition des Parlaments, die noch von der EU-Kommission und den Mitgliedstaaten bestätigt werden muss. Die geplante Verordnung ist Teil des EU-Legislativpakets „Fit for 55“, das eine Reduktion klimaschädlicher Emissionen bis 2030 von 55 Prozent im Vergleich zu 1990 zum Ziel hat. 2050 soll Europa dann der erste klimaneutrale Kontinent der Welt sein.
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Glosemeyer und Bratmann: EU-Parlament beschließt Aus für Verbrennungsmotor ab 2035 – Niedersachsens Autoindustrie beim Umbau unterstützen